Autoteollisuuden titaanimateriaalien trendit

Polttoaineen kulutuksen vähentäminen ja vaarallisten jätteiden (CO2, NOX jne.) päästöjen vähentäminen on noussut yhdeksi autoteollisuuden teknologisen kehityksen tärkeimmistä liikkeellepanevista voimista ja suunnasta. Tutkimukset ovat osoittaneet, että keveys on tehokas keino polttoaineen säästöjen ja saastumisen vähentämiseksi. Jokaista 10 %:n automassan vähennystä kohti polttoaineen kulutusta voidaan vähentää 8 %-10 % ja pakokaasupäästöjä 10 %. Ajon kannalta ajoneuvon kiihtyvyys paranee kevyen painon jälkeen, ja myös ajoneuvon ajovakaus, melu ja tärinä paranevat. Törmäysturvallisuuden kannalta auton kevyen painon jälkeen hitaus on törmäyksen aikana pieni ja jarrutusmatka lyhenee.

Titaani autoille

Suositeltu tapa vähentää autojen painoa on käyttää alumiinia, magnesiumia, titaania ja muita kevyitä materiaaleja, joilla on korkea ominaislujuus korvaamaan perinteiset automateriaalit (teräs). Vuonna 2009 maailmanlaajuinen autoteollisuuden titaanin kulutus nousi 3,000 tonniin. Titaania on käytetty kilpa-autoissa useiden vuosien ajan. Lähes kaikki autot käyttävät nykyään titaania. Japanissa autoissa käytetään yli 600 tonnia titaania. Globaalin autoteollisuuden kehittyessä titaanin käyttö autoissa lisääntyy nopeasti.

Titaanin käytön etuja autoissa ovat: kevyempi paino ja pienempi polttoaineenkulutus; parannettu voimansiirto ja vähennetty melu; vähentynyt tärinä ja kevyempi komponenttien kuormitus; parantaa ajoneuvon kestävyyttä ja ympäristönsuojelua.